FURUNO ECDIS FEA-2107 och FEA-2807 är designade för att följa de senaste standarderna och reglerna som fastställts av IMO, IHO och IEC. FEA-2107 och FEA-2807 kan använda ENC (S57 Edition 3), ARCS RASTER CHARTS och C-Map CM93 Edition 3, C-Map CM-ENC för att leverera global sjökortstäckning.
FURUNO ECDIS FEA-2107 och FEA-2807 är designade för att följa de senaste standarderna och reglerna som fastställts av IMO, IHO och IEC. FEA-2107 och FEA-2807 kan använda ENC (S57 Edition 3), ARCS RASTER CHARTS och C-Map CM93 Edition 3, C-Map CM-ENC för att leverera global sjökortstäckning.
Beskrivning
FEA-2107/2807 som använder den senaste tekniken ger en mängd fördelar för operatörerna från höghastighets- och stressfri databearbetning av sjökorts- och navigationsdata inklusive ARPA och AIS till sofistikerad larmsignalering. När du planerar resvägen utförs den snabba ruttprofilberäkningen och reseoptimeringen. FEA-2107/2807, i kombination med autopilot, utför TCS (Track Control System), vilket möjliggör automatisk styrning i en mängd olika situationer, från att segla genom smala sund till transoceanisk resa. Enorma mängder navigationsdata, vidtagna åtgärder och hela systemets prestanda kan kontinuerligt övervakas under resan.
Funktioner
Sjökortet är kompatibelt med ENC (S57 Edition 3) sjökort, ARCS sjökort och C-MAP CM93 edition 3 och C-MAP CM-ENC
Brett nätverks-/gränssnittsalternativ ger flexibel systemkonstruktion
VOYAGER har Track Control System genom kombination av ECDIS och autopilot.
Omfattande ruttplanering och ruttplanering
Navigationsinformation inklusive eget fartyg och andra fartyg kan presenteras i datacellen.
För att fråga om ship ais, navtex-mottagare, radioapparater - handhållna, eller begära en prislista, vänligen ange din e-postadress, så kontaktar vi dig inom 24 timmar.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy